Легких путей не ищут — их создают. Работники дорожной службы отмечают свой профессиональный праздник

Состояние автомобильных дорог — наиважнейший вопрос для белорусов, подчеркнул Глава государства, заслушав на днях доклад министра транспорта и коммуникаций Алексея Ляхновича. В Беларуси сейчас реализуется масштабная государственная программа «Дороги Беларуси». С начала пятилетки объемы финансирования строительства и ремонта дорог увеличились более чем в два раза: в 2021 году на эти работы потратили 946 млн рублей, в 2024-м, который еще не закончился, — уже 2,5 млрд. Президент отметил, что автомобильные дороги не ограничиваются важными международными и республиканскими трассами. Следующий этап — привести в порядок дороги от областных до районных центров, затем связать их с агрогородками. «Наиважнейший вопрос, если мы хотим, чтобы люди на селе жили и не были обижены. Они этого заслуживают», — сказал Александр Лукашенко.

Как выполняются поставленные на самом высоком уровне задачи в Вороновском районе, накануне Дня автомобилиста и дорожника журналистам рассказал начальник ДРСУ-120 В.Ф. Молочко.

— Виктор Федорович, на обслуживании ДРСУ-120 более 870 километров автомобильных дорог и улиц населенных пунктов, девять мостов. Как удается держать все под контролем?

— Работы всегда хватает. Ремонт и содержание дорог, организация работ в придорожных полосах, поддержание в эксплуатационном состоянии мостов и водопропускных труб, остановочных павильонов, обновление дорожных знаков… Функционирует два участка предприятия: вороновский и радунский. Ответственные лица отслеживают состояние подведомственных территорий, да и граждане через обращения подсказывают, где нужно приложить руку.

— Какой объем работ выполнило предприятие в этом году?

— Год выдался продуктивным. За девять месяцев 2024 года выручка от реализации продукции составила 8 млн 340 тыс. рублей. Рост к прошлому году — 172,9%. Собственными силами выполнено работ на 8 млн 191 тыс. рублей — это рост на 173%. На текущий ремонт автодорог затрачено более 6,370 млн рублей из республиканского и областного бюджета. По прямым договорам выполнено работ на сумму 857,8 тысячи, основная доля этих средств — из районного бюджета. На содержание автодорог пошло порядка 950 тысяч. Чистая прибыль предприятия составила 487 тысяч рублей.

Для более наглядной для читателя картины приведу такие цифры: если в 2023 году мы выпустили 25 тыс. тонн асфальта, то за 9 месяцев этого года — уже 31 тысячу тонн.

— А что можете сказать по обновленным километрам?

— С января это 28 километров, до конца года цифра возрастет. В работе еще участки дороги Вороново-Полецкишки, объект в Енчах. Здесь речь идет в основном про обновление дорог с асфальтобетонным покрытием. Ремонт «гравиек» был произведен на участках автодорог Вороново-Довгялы и Товзгиняны-Бояры.

В активе наших дел есть объекты и в Лидском районе.

— Несмотря на такой достойный результат, ажиотаж обращений на прямые телефонные линии и приемы граждан по дорожным вопросам не спадет и к концу года. Ваш главный критик — кто он?

— Зачастую это нельзя назвать критикой — жалуются не на качество выполненных работ, а выражают желание, чтобы отремонтировали или «одели» в асфальт именно их дорогу. Но ведь все работы мы выполняем строго по утвержденному плану. Люди видят интенсивное обновление дорог и хотят еще большего темпа. К ситуации нужно подходить объективно. При принятии решения о выполнении ремонта того или иного участка и органы власти, и дорожная служба в первую очередь учитывают критичность ямочности, интенсивность движения, соотношение затрат и востребованности. Тем не менее, все обращения рассматриваются, в установленные сроки даются ответы и по возможности вопросы разрешаются, либо записываются «в очередь».

— Голыми руками или с лопатами хорошей дороги не создашь. Расскажите, пожалуйста, как оснащена база ДРСУ и что поступило на ваше вооружение за последнее время?

— Безусловно, для качественного выполнения работ требуется обновление техники. Недавно получили установку БИС для проведения ямочного ремонта. К концу года планируется поступление 20-тонного МАЗа. В связи с увеличением объемов работы надеемся на более серьезное обновление и пополнение парка в следующем году.

— Виктор Федорович, проанонсируйте, какие участки на Вороновщине обретут новую жизнь в 2025 году?

— Перечень наших объектов на 2025 год будет утвержден в конце ноября, и тогда читатели районного издания первыми узнают о всех планах. А пока с уверенностью могу сказать, что мы завершим дорогу Погородно-Полецкишки-Бенякони, продолжатся работы на объекте Вороново-Трокели. Хотим сделать западный обход г.п. Вороново, в число наиболее критичных участков включаем участок дороги Лида-Радунь и другие.

— По итогам деятельности коллектив ДРСУ-120 в нынешнем году занесен на районную Доску почета.

— Этот успех — заслуга всего коллектива, нельзя выделить, кто больше или меньше приложил усилий. Спасибо всем и каждому в отдельности. К нынешнему профессиональному празднику также немало коллег удостоено наград. Почетной грамотой Вороновского райисполкома награждены водитель погрузчика Иван Кашкевич и машинист смесителя асфальтобетона Иван Ардюк. Благодарственным письмом районного Совета депутатов — тракторист Валерий Масюль. Благодарность Вороновского райисполкома объявлена асфальтобетонщику Ивану Маселю. Почетной грамоты КУП «Гроднооблдорстрой» удостоены водитель Виктор Яварович и водитель погрузчика Иван Киндер. Ряд работников получили награды от предприятия и профсоюзной организации.

— Один из главных показателей в работе любого предприятия — это оплата труда, что можете сказать по этому поводу?

— Объемы увеличились — выросли и зарплаты. Средняя заработная плата по предприятию за 9 месяцев составила более 1 750 рублей — увеличение без малого на 140%. А если говорить о летних месяцах, то она превышала 2 000 рублей.

Однако мы все еще нуждаемся в кадрах: не хватает дорожных рабочих, механизаторов. К сожалению, мало приходит в нашу сферу молодежи.

Наше интервью хотелось бы завершить на позитивной ноте. В профессиональный праздник желаю коллегам крепкого здоровья, жизненной энергии и стабильности. Пусть то дело, которое они выбрали, приносит им удовлетворение.

Беседовала Галина ШЛЕМПО.

Фото Олега БЕЛЬСКОГО.