В Вороново прием граждан провел член Постоянной комиссии Совета Республики по региональной политике и местному самоуправлению Дмитрий Захарчук
За содействием в разрешении личных и общественных вопросов к нему обратились жители райцентра, деревень Бояры и Бастуны.
«Жду дождя, чтобы помыться!» — так эмоционально обратившаяся к парламентарию женщина начала рассказ о жизненных перипетиях, связанных с отключением водоснабжения. Ей довелось обратиться не в одну службу, но ответ один: подача водоснабжения будет возобновлена после замены водопровода, который в собственности физлиц. Как выяснилось в ходе беседы, владельцами водопроводной трубы являются три потребителя, которые несколько десятков лет назад и проложили ее к своим домам. Конечно, срок службы коммуникаций давно истек, и аварийная ситуация из-за порыва стала причиной отключения подачи воды Вороновским РУП ЖКХ. Дмитрий Иванович посоветовал решить проблему по-соседски, разделив затраты на закупку материалов и выполнив работы самостоятельно. Есть вариант оказания услуг и сторонними организациями с использованием рассрочки платежа.
Вопрос благоустройства улицы Франциска Скорины в Вороново (микрорайон Заозерный) часто звучит на приемах руководства района, на прямых линиях разных госслужащих. Правда, решается он не так быстро, как хотелось бы жителям улицы: по мановению волшебства ничего не строится и не ремонтируется — нужны средства, причем немаленькие. Долгий процесс изыскания неподъемной для районного бюджета суммы на ремонт улицы оправдается комфортом ее жителей уже в ближайшее время. Заместитель председателя райисполкома Гражина Крахмальчик, присутствующая на приеме, пояснила обратившейся к сенатору женщине, что источники финансирования реконструкции объекта уже определены, работы начнутся со дня на день. Объект будет переходящим на следующий год, поэтому следует набраться терпения.
Представитель жителей Бастун ратовал за сохранение железнодорожного маршрута Лида-Бенякони. Вопрос о его сокращении возник в нынешнем году, было проведено несколько собраний с сельчанами, где им предложена альтернатива автобусного сообщения. У представителей БЖД свои доводы — малый пассажиропоток, износ моторесурса состава, трудное финансовое положение, превышение затрат… У пассажиров иное мнение: цена на поезд и автобус отличается в несколько раз в пользу ж/д-транспорта, удобный график курсирования для того, чтобы ежедневно добираться на работу, учебу в другие населенные пункты.
— Мы уверены, что наше правительство заботится о своем народе и наши просьбы будут услышаны, — подвел черту разговору мужчина.
Вопрос дальнейшего функционирования железнодорожного транспорта в районе взят сенатором на контроль и будет адресован ведомствам республиканского уровня.
Галина ШЛЕМПО.
Фото Олега БЕЛЬСКОГО.